クルマと路面の唯一の接点はタイヤです。
お客様に安心と安全をお届けするために、
SUBARU車に最適なタイヤをラインアップしました。
※お取り扱いしていない販売店もございます。
アドバン・スポーツ・ブイ・イチマルナナ
YOKOHAMAのグローバルフラッグシップタイヤ
おすすめ車種
レヴォーグ / インプレッサ / WRX STI / WRX S4
おすすめポイント
- 妥協なきプレミアム ADVANの誇りを継承し、新たなフラッグシップへ
- ドライ＆ウエットの高い性能を持ったハイパフォーマンスタイヤ
- しっかりとした操縦安定性とハイスピードクルージング走行を好まれる方へ
確かなハンドリング性能、高速域での快適性、優れたグリップ力
Construction
独自開発のパワークラウンベルトを搭載した新構造。
ステアリングの精度を高める「マトリックス・ボディ・プライ」。
サイドからショルダーまで交差する二重構造で周方向の剛性を向上。快適性を損なうことなく、優れたパフォーマンスを発揮する。
Tread Pattern
高速域を制する、非対称トレッドパターン。
アドバン・スポーツ・ブイ・イチマルゴ
ADVANスポーツが新たにより高性能へと進化
おすすめ車種
レガシィツーリングワゴン / レガシィB4 / レヴォーグ / インプレッサ / WRX STI / WRX S4 / SUBARU BRZ
おすすめポイント
- 高速域での操縦安定性の向上
- ドライ＆ウェット性能を強化
ドライでも、ウェット路面でも高次元な走りを発揮する非対称パターン
欧州の自動車メーカーとの共同開発で、ドライとウェットが共に鍛え上げられました。OUT側はドライ性能を重視し、ブロック面積を大きく確保。IN側では溝面積比率を高めることでウェット性能を強化しました。
操縦安定性を高める「マトリックス・ボディ・プライ」を新開発
斜めに角度のついたカーカスプライを、トレッド付近までターンアップ。重なる部分のプライを交差させることにより、周方向の剛性を向上させた。乗り心地を損なうことなく、ステアリングの正確性を向上。またパワーを確実に路面へ伝えることで、ドライ性能にも貢献します。
（採用されていないサイズもございます。）
タイヤ形状の「ねじれ」を解消
マトリックス・ボディ・プライ
サイド剛性が高ければ、接地面とビード部は正しい位置のままで回転するため、反応レスポンスが機敏。
アドバン・フレバ・ブイナナマルイチ
「楽しいハンドリング」をテーマにした
ハイパフォーマンス・スポーティ・タイヤ
おすすめ車種
レヴォーグ / インプレッサ / WRX STI / WRX S4 / SUBARU BRZ
おすすめポイント
- ダイレクトな操作感
- 高いウェット性能
- 摩耗後の静粛性悪化の抑制
＊：一部サイズのみ該当します。詳しくは、「横浜ゴム（株）タイヤカタログ」をご参照ください。
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