ヨコハマ

アドバン・スポーツ・ブイ・イチマルナナ

YOKOHAMAのグローバルフラッグシップタイヤ

• おすすめ車種

  レヴォーグ / インプレッサ / WRX STI / WRX S4

• おすすめポイント

  • 妥協なきプレミアム ADVANの誇りを継承し、新たなフラッグシップへ
  • ドライ＆ウエットの高い性能を持ったハイパフォーマンスタイヤ
  • しっかりとした操縦安定性とハイスピードクルージング走行を好まれる方へ

確かなハンドリング性能、高速域での快適性、優れたグリップ力

• Construction

  独自開発のパワークラウンベルトを搭載した新構造。

  

• ステアリングの精度を高める「マトリックス・ボディ・プライ」。

  サイドからショルダーまで交差する二重構造で周方向の剛性を向上。快適性を損なうことなく、優れたパフォーマンスを発揮する。

  

  Tread Pattern

  高速域を制する、非対称トレッドパターン。

  

アドバン・スポーツ・ブイ・イチマルゴ

ADVANスポーツが新たにより高性能へと進化

• おすすめ車種

  レガシィツーリングワゴン / レガシィB4 / レヴォーグ / インプレッサ / WRX STI / WRX S4 / SUBARU BRZ

• おすすめポイント

  • 高速域での操縦安定性の向上
  • ドライ＆ウェット性能を強化

ドライでも、ウェット路面でも高次元な走りを発揮する非対称パターン

欧州の自動車メーカーとの共同開発で、ドライとウェットが共に鍛え上げられました。OUT側はドライ性能を重視し、ブロック面積を大きく確保。IN側では溝面積比率を高めることでウェット性能を強化しました。

• 操縦安定性を高める「マトリックス・ボディ・プライ」を新開発

  • 斜めに角度のついたカーカスプライを、トレッド付近までターンアップ。重なる部分のプライを交差させることにより、周方向の剛性を向上させた。乗り心地を損なうことなく、ステアリングの正確性を向上。またパワーを確実に路面へ伝えることで、ドライ性能にも貢献します。

    （採用されていないサイズもございます。）

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• タイヤ形状の「ねじれ」を解消

  • マトリックス・ボディ・プライ

    サイド剛性が高ければ、接地面とビード部は正しい位置のままで回転するため、反応レスポンスが機敏。

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