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エフィシェントグリップパフォーマンスツー

欧州発のハイパフォーマンスコンフォートタイヤ
ウエット性能と耐摩耗性能が高次元で両立

おすすめ車種

レガシィツーリングワゴン / レガシィB4 / レガシィアウトバック / レヴォーグ / インプレッサ / SUBARU XV / フォレスター / エクシーガ / SUBARU BRZ
おすすめポイント
- コンフォートカテゴリのフラッグシップモデル
- ハイレベルなウエット性能と操縦安定性

欧州で開発された高次元のトータルバランス

相反するウエット性能と耐摩耗性能を両立させ、さらに優れた運動性能を獲得。

運転時の安全性を確保するハイレベルのウエット性能

柔軟性の高いコンパウンドを新開発。ウエット路面での制動距離の短縮に貢献します。
さらにトレッド剛性を高めたことで高い運動性能を発揮

ふらつきが少ない高い操縦安定性。気持ちの良いハンドリングが楽しめます。

ロングライフ性能が大幅に向上、ハイパフォーマンスがさらに持続！

トレッド部に弾力性と柔軟性が高いコンパウンドgoodyear_g-egpperformance2-03を使用。様々な温度域でコンパウンドの破損を防止することで、さらなるロングライフを実現します。
テスト条件 ●走行距離：10,152km ●テスト車両：国産1.8L FFセダン ●タイヤサイズ：195/65R15 91V ●空気圧：F250/R240kPa ●ローテーションの有無：無 ※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。

エフィシェントグリップコンフォート

もっと走りが楽しくなる次世代コンフォートタイヤ
ハイレベルな静粛性と軽快なハンドリングを実現

おすすめ車種

レガシィツーリングワゴン / レガシィB4 / レガシィアウトバック / レヴォーグ / インプレッサ / SUBARU XV / WRX STI / WRX S4 / フォレスター / エクシーガ / SUBARU BRZ
おすすめポイント
- 優れた燃費性能グレード「全サイズAA」
- 長く乗れる「ロングライフ設計」

余分な発熱を最大限に抑制
ラベリング制度「AA」を獲得

薄く軽量なサイドウォールを開発。余分な発熱を抑制することにより、ラベリング制度において低燃費性能グレード「AA」を獲得しました。

専用コンストラクションの採用で上質な乗り心地を実現

柔軟性が高いコンパウンドと、路面からの衝撃を均一にたわんでやわらげるラウンドプロファイルとの相乗効果で、快適な乗り心地を実現します。

排水性を高めたトレッドデザインがウエット性能の向上に貢献

ストレートグルーブの配置を最適化することにより、コーナリング時におけるウエット性能が向上。
長く使える! ロングライフ設計

テスト条件 ●走行距離：12,120km ●テスト車両：国産2.5L FFセダン（2名乗車相当）●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧：220kPa ●ローテーションの有無：2台並走し、途中で互いのタイヤを交換 ※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。

ハイレベルな静粛性が、あらゆる走行環境で快適性を発揮

ショルダーブロックのピッチ数を最適化。配列をより細分化することで、路面からのピッチ音（叩き音）を分散。パターンノイズの低減と、振動の抑制に貢献。さらにタイヤ回転時に発生する気柱共鳴音を分散させることで、ハイレベルな静粛性を実現します。

テスト条件（EAGLE LS EXEとの比較） ■パターンノイズ ●テスト車両：国産2.5L FFセダン（2名乗車相当） ●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧：250kPa ●速度：40km/h ●路面：アスファルト路 ●計算式：下段に記載　■ロードノイズ ●テスト車両：国産2.5L FF車（2名乗車相当）●タイヤサイズ：215/60R16 95H ●空気圧：250kPa ●速度：初速60km/h ●路面：アスファルト路 ●計算式：下段に記載 ※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。