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クルマと路面の唯一の接点はタイヤです。お客様に安心と安全をお届けするために、SUBARU車に最適なタイヤをラインアップしました。
※お取り扱いしていない販売店もございます。
相反するウエット性能と耐摩耗性能を両立させ、さらに優れた運動性能を獲得。
ふらつきが少ない高い操縦安定性。気持ちの良いハンドリングが楽しめます。
柔軟性の高いコンパウンドを新開発。ウエット路面での制動距離の短縮に貢献します。
トレッド部に弾力性と柔軟性が高いコンパウンドを使用。様々な温度域でコンパウンドの破損を防止することで、さらなるロングライフを実現します。
テスト条件 ●走行距離:10,152km ●テスト車両:国産1.8L FFセダン ●タイヤサイズ:195/65R15 91V ●空気圧:F250/R240kPa ●ローテーションの有無:無 ※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
薄く軽量なサイドウォールを開発。余分な発熱を抑制することにより、ラベリング制度において低燃費性能グレード「AA」を獲得しました。
柔軟性が高いコンパウンドと、路面からの衝撃を均一にたわんでやわらげるラウンドプロファイルとの相乗効果で、快適な乗り心地を実現します。
ストレートグルーブの配置を最適化することにより、コーナリング時におけるウエット性能が向上。
テスト条件 ●走行距離:12,120km ●テスト車両:国産2.5L FFセダン(2名乗車相当)●タイヤサイズ:215/60R16 95H ●空気圧:220kPa ●ローテーションの有無:2台並走し、途中で互いのタイヤを交換 ※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
ショルダーブロックのピッチ数を最適化。配列をより細分化することで、路面からのピッチ音(叩き音)を分散。パターンノイズの低減と、振動の抑制に貢献。さらにタイヤ回転時に発生する気柱共鳴音を分散させることで、ハイレベルな静粛性を実現します。
テスト条件 (EAGLE LS EXEとの比較) ■パターンノイズ ●テスト車両:国産2.5L FFセダン(2名乗車相当) ●タイヤサイズ:215/60R16 95H ●空気圧:250kPa ●速度:40km/h ●路面:アスファルト路 ●計算式:下段に記載 ■ロードノイズ ●テスト車両:国産2.5L FF車(2名乗車相当)●タイヤサイズ:215/60R16 95H ●空気圧:250kPa ●速度:初速60km/h ●路面:アスファルト路 ●計算式:下段に記載 ※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
※詳しい適応車種については、店頭スタッフにお問い合わせください。