シフォン走行性能

安定した走りと運転の愉しさパワーユニット

安定した走りと運転の愉しさ

さまざまな道を思った通りに運転できる。

街中でも、山道でも、雨の日でも、思いのままの安定した走りを実現する技術の数々。すべては、心から走りを愉しんでいただくためのこだわりです。

乗る人みんながロングドライブも
気持ちよく過ごせるプラットフォーム

各部にさまざまな工夫を取り入れることで、高速道路やカーブの続く山道、長時間移動なども安心して快適に過ごせる高い安定性と乗り心地を実現しています。

写真はイメージです。

急なカーブを走る時の
安心感を支えるVDC（ビークルダイナミクスコントロール）

万が一クルマが横滑りしてしまった場合、システムが即座にブレーキをコントロール。車両の安定性を高めて動きを整えます。

■VDCを過信しないでください。VDCが作動した状態でも車両の安定性の確保には限界があります。無理な運転をせず、安全運転を心がけてください。

前輪の横滑りが発生した状態
後輪の横滑りが発生した状態
突然の飛び出しが発生した状態

カーブを安定してスムーズに走れるCTA（コーナリングトレースアシスト）

カーブに対してクルマの動きがふくらみすぎている場合、システムが即座にブレーキをコントロールし、スムーズに曲がれるようアシストします。

■CTAを過信しないでください。CTAが作動した状態でも車両の安定性の確保には限界があります。無理な運転をせず、安全運転を心がけてください。
標準装備：G　R　RS　TRY

気持ちに合わせて走りを選べるPOWERモード切替スイッチ

通常の走行に加え、余裕ある走りのパワーモードが選択できます。

標準装備：G　R　RS　TRY
メーカー装着オプション：L

パワーユニット

軽快な走りを低燃費に愉しめる。

安心・快適に走りを愉しめる運転のしやすさと、毎日にうれしい低燃費に磨きをかけました。

スムーズな加速と低燃費を両立するエンジン&CVT

思い通りに発進・加速できる快適な走りを低燃費に愉しめます。そのうえパワーもあるので、上り坂の発進も出遅れずに安心して運転できます。

低燃費で快適に走れる自然吸気エンジン

標準装備：L　G　R　TRY

2WD車

WLTCモード　燃料消費率（国土交通省審査値）

L/G

22.7km/L

市街地モード

20.9km/L
郊外モード

24.3km/L
高速道路モード

22.6km/L

R

21.9km/L

市街地モード

20.1km/L
郊外モード

23.4km/L
高速道路モード

21.8km/L

JC08モード　燃料消費率（国土交通省審査値）

26.4km/L

4WD車

WLTCモード　燃料消費率（国土交通省審査値）

21.4km/L

市街地モード

19.5km/L
郊外モード

22.6km/L
高速道路モード

21.6km/L

JC08モード　燃料消費率（国土交通省審査値）

25.1km/L

◆燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。
◆WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。

ターボのパワーで力強く加速するターボエンジン

標準装備：RS

2WD車

WLTCモード　燃料消費率（国土交通省審査値）

21.2km/L

市街地モード

19.5km/L
郊外モード

22.6km/L
高速道路モード

21.1km/L

JC08モード　燃料消費率（国土交通省審査値）

24.3km/L

4WD車

WLTCモード　燃料消費率（国土交通省審査値）

19.6km/L

市街地モード

18.0km/L
郊外モード

20.8km/L
高速道路モード

19.6km/L

◆燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。
◆WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。