広さと便利さだけでクルマを選んでいませんか？
SUBARUならトップクラスの安全性能で
大切なお子さまを守ります！
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SUBARUなら
トップクラスの安全性能で
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いまWEBから試乗予約をすると
100人に1人1万円の電子マネーが当たる
キャンペーンを実施中！
「曲がるとき、急に自転車がきたら…」「後ろが見えづらくてぶつけないかな」と運転してる時の心配事って、けっこう多い。危ない目には、あいたくないし、そもそもあわせたくない！
「曲がるとき、急に自転車がきたら…」「後ろが見えづらくてぶつけないかな」と運転してる時の心配事って、けっこう多い。危ない目には、あいたくないし、そもそもあわせたくない！
「見やすさ」にトコトン
こだわっています！
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左折するとき
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SUBARUのクルマ
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もし三角窓がないと
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SUBARUのクルマ
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バックするとき
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SUBARUのクルマ
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もし三角窓がないと
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SUBARUのクルマ
「子どもが急に泣き出したり、おもちゃを落としたり…」と、運転中に子どもについ気を取られることが。
気付くとブレーキを踏むのが遅れがちになることも…。
「子どもが急に泣き出したり、おもちゃを落としたり…」と、運転中に子どもについ気を取られることが。
気付くとブレーキを踏むのが遅れがちになることも…。
「アイサイト」で安全運転を
しっかりサポート！
実際にアイサイトを
体験した人の声をご紹介！
追突事故発生率
※1.アイサイト（ver.3）
※2.2014年～2018年に発売したアイサイトVer.3搭載車数(456,944台)と、公益財団法人・交通事故総合分析センター（ITARDA）のデータ（追突事故数:259件）より、SUBARUが独自算出。
アイサイトの性能には限界があります。
詳しくはこちらをご確認ください。
●アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。アイサイトは、運転者の判断を補助し、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。わき見運転やぼんやり運転などドライバーの前方不注意を防止したり、悪天候時の視界不良下での運転を支援する装置ではありません。また、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。運転時は常に先行車両との車間距離や、周囲の状況、運転環境に注意して必要に応じてブレーキペダルを踏む、ステアリングを操作するなど安全運転を心掛けてください。●アイサイトの認識性能・制御性能には限界があります。ドライバーの運転操作、急カーブ、急勾配、雨等の道路状況、および天候によっては、システムが作動しない、または作動が遅れる場合があります。●雪、濃霧、砂嵐の場合や、トンネル内、夜間、日射しの状況によってはステレオカメラ、広角単眼カメラ、ソナーセンサー、前側方レーダーが障害物などを正常に認識できず、適切に作動しない場合があります。●ツーリングアシスト、全車速追従機能付クルーズコントロール、車線逸脱抑制は、高速道路や自動車専用道路でのドライブをより安全・快適に行っていただくための運転支援システムです。また、ツーリングアシストは全車速追従機能付クルーズコントロールの作動を前提とした機能です。●ドライバーがハンドル操作している状態を判定し、システムが無操作状態と判断した場合には機能を停止します。●機能を過信せず安全運転を心掛けてください。●この他、アイサイトのご使用について重要な注意事項が記載されておりますので、ご使用前には必ず取扱説明書をお読みください。●アイサイトの詳細は、販売店にお問い合わせください。
なんだか怖くて、ついつい後回しに考えちゃう万が一のこと。
それでも！これからは一人だけで乗るクルマじゃない。
いざというとき、クルマは子どものこと、
しっかり守ってくれるのかな…。
なんだか怖くて、ついつい後回しに考えちゃう万が一のこと。それでも！これからは一人だけで乗るクルマじゃない。いざというとき、クルマは子どものこと、しっかり守ってくれるのかな…。
“かご”のような安全ボディで
全方位の衝撃に対応！
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リヤドアキャッチャー
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カーテンエアバッグ
SUBARUは「人の命を守る」ことにこだわり、
2030年に死亡交通事故ゼロの実現に向けて取り組んでいます。
※SUBARU車乗車中の死亡事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車などの死亡事故を目指す。
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SUBARUの安全性能の高さによって、
国内自動車メーカー平均を大きく下回る
死亡・重傷事故数を実現しています。
※公益財団法人交通事故総合分析センターのデータを基にSUBARUが独自に算出（重傷含む） ※対象は、各年の過去5年の販売車
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SUBARU車の死亡交通事故件数が
約半分以下に低減しました。
公益財団法人交通事故総合分析センターのデータを基にSUBARUが独自に算出
SUBARU車内乗員またはSUBARU車と歩行者・自転車の死亡交通事故件数※2017年：2013年〜2017年に初度登録されたSUBARU車
※2018年：2014年〜2018年に初度登録されたSUBARU車
※2019年：2015年〜2019年に初度登録されたSUBARU車
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大きなリヤドア開口部で
チャイルドシートの載せ降ろしも
ラクラク。高さも幅も広いから、乗り降りはもちろん、荷物の積み降ろしもスムーズにできます。
高さも幅も広いから、乗り降りはもちろん、荷物の積み降ろしもスムーズにできます。
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長時間のドライブでも、
子どもが酔いにくい。いつでもどっしりと安定して走れるから、いつまでも快適にドライブを愉しめます。
いつでもどっしりと安定して走れるから、いつまでも快適にドライブを愉しめます。
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クルマから離れていても、
リモートエアコンで
快適な室内空間を実現。夏場は冷房／冬場は暖房（温度設定可能）で快適な車内空間を自在につくることができます。
※リモートでエンジンが始動された場合には、乗車する（ドアを開ける）際にエンジンが停止します。
※一部車種、グレードで使用可能。（有料）夏場は冷房／冬場は暖房（温度設定可能）で快適な車内空間を自在につくることができます。
※リモートでエンジンが始動された場合には、乗車する（ドアを開ける）際にエンジンが停止します。
※一部車種、グレードで使用可能。（有料） -
アイサイトで長距離のお出かけも楽々
高速道路や自動車専用道路を走行中、アイサイトがアクセル、ブレーキなどをアシスト。渋滞の時もアシストしてくれるので、お出かけをラクにしてくれます。
高速道路や自動車専用道路を走行中、アイサイトがアクセル、ブレーキなどをアシスト。渋滞の時もアシストしてくれるので、お出かけをラクにしてくれます。
アイサイトの性能には限界があります。
詳しくはこちらをご確認ください。●アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。アイサイトは、運転者の判断を補助し、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。わき見運転やぼんやり運転などドライバーの前方不注意を防止したり、悪天候時の視界不良下での運転を支援する装置ではありません。また、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。運転時は常に先行車両との車間距離や、周囲の状況、運転環境に注意して必要に応じてブレーキペダルを踏む、ステアリングを操作するなど安全運転を心掛けてください。●アイサイトの認識性能・制御性能には限界があります。ドライバーの運転操作、急カーブ、急勾配、雨等の道路状況、および天候によっては、システムが作動しない、または作動が遅れる場合があります。●雪、濃霧、砂嵐の場合や、トンネル内、夜間、日射しの状況によってはステレオカメラ、広角単眼カメラ、ソナーセンサー、前側方レーダーが障害物などを正常に認識できず、適切に作動しない場合があります。●ツーリングアシスト、全車速追従機能付クルーズコントロール、車線逸脱抑制は、高速道路や自動車専用道路でのドライブをより安全・快適に行っていただくための運転支援システムです。また、ツーリングアシストは全車速追従機能付クルーズコントロールの作動を前提とした機能です。●ドライバーがハンドル操作している状態を判定し、システムが無操作状態と判断した場合には機能を停止します。●機能を過信せず安全運転を心掛けてください。●この他、アイサイトのご使用について重要な注意事項が記載されておりますので、ご使用前には必ず取扱説明書をお読みください。●アイサイトの詳細は、販売店にお問い合わせください。
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子どもの食べこぼしがあっても、
汚れを拭きやすいシートを採用。シートや荷室フロアに撥水機能が付いているからお手入れ簡単！車内の汚れも気にせず使えます。
※一部車種、グレードに搭載。
シートや荷室フロアに撥水機能が付いているからお手入れ簡単！車内の汚れも気にせず使えます。
※一部車種、グレードに搭載。
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